Klimaservice
Ich befülle Ihre Klimaanlage mit R134a oder R1234yf, prüfe sie auf Lecks mit Stickstoff und wechsle bei Bedarf Verdampfer, Kompressor oder Kondensator – auch dann, wenn das halbe Cockpit dafür raus muss.
AnfragenIch bin Moritz Jung, Kfz-Meister aus der Bahnhofstraße 12. Bei mir bekommt Ihr Auto, was es braucht — Inspektion, HU/AU, Klimaservice, Achsvermessung, Hochvolt. Ehrlich gerechnet, sauber geschraubt, ohne Service-Hotline dazwischen.
Mein Name ist Moritz Jung. 2019 habe ich meine Werkstatt in Ammelshain gegründet und mich Ende 2025 vergrößert in Naunhof, um noch mehr Qualität und Service meinen Kunden bieten zu können. Hier bin ich Mechaniker, Meister, Berater und Ansprechpartner in einer Person. Ich habe zukunftsorientiert in meine Werkstatt investiert, um präzise Diagnosen und hochwertige Reparaturen durchführen zu können.
Eine Reparatur ist Vertrauenssache — und deshalb mache ich sie so transparent wie möglich. Ich zeige Ihnen das defekte Teil, erkläre Ihnen die Ursache und sage Ihnen vorher, was die Arbeit kostet. Manchmal rate ich auch von einer Reparatur ab, wenn sich der Aufwand nicht mehr lohnt. Ehrliche Beratung spricht sich rum, und davon lebe ich.
Vom routinemäßigen Ölwechsel bis zur ADAS-Kalibrierung — in meinem Kfz-Meisterbetrieb in Naunhof bekommen Sie alles aus einer Hand und müssen für nichts davon nach Leipzig, Grimma oder zum Vertragspartner fahren.
Ich befülle Ihre Klimaanlage mit R134a oder R1234yf, prüfe sie auf Lecks mit Stickstoff und wechsle bei Bedarf Verdampfer, Kompressor oder Kondensator – auch dann, wenn das halbe Cockpit dafür raus muss.
AnfragenZieht das Lenkrad oder nutzen sich die Reifen einseitig ab, stimmt die Spur nicht mehr. Ich messe Achsgeometrie und Sturz in 3D, justiere nach und drucke Ihnen das Protokoll für die Akte aus.
AnfragenNach einem Frontscheibentausch oder Auffahrunfall müssen Kamera und Radar neu kalibriert werden. Ich kalibriere Spurhalter, Notbremsassistent und Abstandsregler nach Herstellervorgabe – sonst piepst die Elektronik, der Prüfingenieur mosert, der Versicherer auch.
AnfragenEin Steinschlag muss nicht gleich eine neue Scheibe bedeuten. Kleine Einschläge im Sichtfeld fülle ich mit Spezialharz auf, bevor daraus ein Riss wird. Ist die Scheibe doch hinüber, tausche ich sie komplett – inklusive anschließender Kalibrierung der Assistenzkamera.
AnfragenSteuergeräte, Sensoren, Stellmotoren, CAN-Bus. Ich lese den Fehlerspeicher aus, messe nach und tausche zielgerichtet. Sitzt der Fehler im Kabelbaum, suche ich ihn auch dort – mit Multimeter und Oszilloskop, nicht mit Glaskugel.
AnfragenIch mache Ihre Inspektion nach Herstellervorgabe und trage sie ins elektronische Serviceheft ein. So bleibt Ihre Neuwagen-Garantie erhalten, der Wiederverkaufswert ebenfalls – und Sie sind nicht an einen Markenhändler gebunden.
AnfragenHauptuntersuchung und Abgasuntersuchung führe ich gemeinsam mit dem Prüfingenieur direkt bei mir in Naunhof durch. Kleinere Mängel behebe ich vorher – Sie kommen mit dem Auto und fahren mit gültiger Plakette wieder los.
AnfragenArbeiten am Hochvolt-System sind nichts für Hobby-Schrauber. Mit der entsprechenden Qualifikation und freigeschaltetem Spannungsschutz warte und repariere ich Tesla, ID.3, e-tron, Niro und alle anderen Stromer und Hybride.
AnfragenDauert Ihre Reparatur länger? Ich gebe Ihnen meinen Werkstattersatzwagen mit. Sie steigen direkt bei mir um, ohne zweite Adresse, ohne 30 Minuten am Mietschalter – das spart Zeit, die Sie woanders besser einsetzen.
AnfragenVier klare Schritte. Keine Konzernprozesse, sondern wie eine Werkstatt funktionieren sollte: kurze Wege, klare Ansagen, fester Ansprechpartner — ich.
01
Sie melden sich – ich gehe selbst ans Telefon. Kein Callcenter, kein Auswahlmenü. Sie sagen mir, was los ist, ich schlage einen Termin vor – meistens noch in derselben Woche.
02
Ihr Auto kommt zu mir in die Bahnhofstraße. Ich schaue es mir an, dokumentiere den Befund und schreibe Ihnen einen unverbindlichen KVA. Erst wenn Sie zustimmen, fange ich mit der Arbeit an.
03
Ich repariere selbst – kein Lehrling, kein wechselndes Personal. Wenn unterwegs Unerwartetes auftaucht, rufe ich Sie an. Nicht erst, wenn das Auto schon fertig ist und die Rechnung höher als der KVA.
04
Beim Abholen erkläre ich Ihnen, was gemacht wurde, gebe Ihnen auf Wunsch die alten Teile mit und dokumentiere die durchgeführte Reparatur auf dem Übergabeprotokoll. Sie wissen genau, was an Ihrem Auto passiert ist.
Kfz-Werkstätten gibt es zwischen Naunhof, Brandis und Grimma genug. Hier drei Gründe, warum es sich lohnt, Ihren Schlüssel ausgerechnet bei mir abzugeben.
Bei mir steht zwischen Ihrer Anfrage und der Werkbank niemand. Wer Ihren Termin annimmt, schraubt auch an Ihrem Auto und erklärt Ihnen am Ende, was gemacht wurde. So bleibt nichts auf der Strecke.
Original- oder gleichwertige Markenteile von Bosch, Hella, Mahle und Brembo – kein No-Name aus dem Online-Restposten. Damit Ihr Auto auch nach vielen Jahren noch tut, was es soll.
Bevor ich anfange, bekommen Sie einen schriftlichen Kostenvoranschlag. Taucht bei der Reparatur Unerwartetes auf, rufe ich Sie an – nicht erst, wenn die Rechnung doppelt so hoch ist wie besprochen.
„Top Reifenservice: kurze Wartezeit, saubere Arbeit und kompetente Beratung. Hier ist man sehr gut aufgehoben. Klare Empfehlung!"
„Eine super Werkstatt. Ich war bereits zuvor bei Herrn Jung in Ammelshain und war immer sehr zufrieden. Der Reifenwechsel ging schnell und zuverlässig, aber auch bei Problemen wurde mir schnell geholfen. Das Personal ist auf einem sehr aktuellen Wissensstand. Klare Weiterempfehlung."
„Super Werkstatt, 1a Service, absolute Empfehlung 👌"
Bahnhofstraße 12 in Naunhof — direkt am Bahnhof. Parkplätze vor der Tür, kurze Wege, ich am Telefon.